Neošetřené spáry a trhliny jsou zdrojem rozsáhlých poruch asfaltových povrchů pozemních komunikací. Zalití spár je účinná a přitom levná forma prevence.
Oprava spár a divokých trhlin je prováděna technologií JST. Tato technologie se skládá ze zařízení KOMP SL (vysokotlaký kompresor s plynovým hořákem pro předehřátí vytlačovaného vzduchu) a zařízení KK 50 (kotlíkový vařič na asfaltovou zálivkovou hmotu).
Bezprostředně po zalití spáry je její povrch zasypán bezpečnostní protismykovou hmotou.
Opravenou a zasypanou spáru je možné ihned zatížit dopravou.